L’IC10 tient bien ses origines du canoe traditionnel
[size=78%], mais a effectivement evolué pour devenir une classe de deriveur à part [/size][size=78%]http://www.intcanoe.org/en/ichistory1850.php[/size]neanmoins, ces canoe a voile dependent toujours de la federation de canoe ICF bien qu’il soit possible de régater en intersérie avec les autres séries de dériveurs rapides (skiffs, fireball, 505)
IC10 : international canoe 10 m2
Le buzz « dérive », lui, des dériveurs australiens ou anglais de type « skiff » : carene large et planante, ajout d’echelles
Ces deriveurs dépendent de la federation de voile World Sailing (18 pieds australiens, 14 pieds, RS800, 49er , musto etc)
Bref, deux trajectoires navales bien distinctes qui ont fini par converger en termes d ‘usage!
Maintenant, place aux embarcations qui ont encore besoin d’une pagaie

(voire d’un moteur !!!)