Première proposition de parcours, à Ebersmunster, au sud de Sélestat :
https://www.google.fr/maps/place/67600+Ebersmunster/@48.3040097,7.4952211,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x479145f8a881c007:0x368328708f2a2334!8m2!3d48.31102!4d7.52478 (https://www.google.fr/maps/place/67600+Ebersmunster/@48.3040097,7.4952211,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x479145f8a881c007:0x368328708f2a2334!8m2!3d48.31102!4d7.52478)
Pour ceux qui aiment à visiter les beaux villages, prévoyez du temps, il y a de quoi faire, et un restaurant cité par le guide Michelin peut s'occuper de votre estomac.
La carte :
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Point 1 : Le départ se fait en face de la marie. Il y a un grand parking, attention à respecter les zones réservées aux bus. Une pancarte itinéraires montre que vous êtes au bon endroit. Dans le coin du parking, des toilettes propres et confortables montrent la qualité de l'accueil dans ce village, et cachent le ponton en bois.
Le cours d'eau est appelé Muehlbach. Il n'est pas possible de le descendre, un pont vous empêchera rapidement de passer, avant une usine hydroélectrique. Il est régulier, d'une profondeur modérée (70 cm) et de ce fait facile à remonter.
Point 2 : il y a un barrage qui régule un cours d'eau, avec deux pontons. Si vous souhaitez rentrer au point de départ, vous pourrez le faire par là.
Une vue de ce cours d'eau :
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Point 3 : un bras permet de revenir sur l'Ill (à droite sur la photo).
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Si la température est fraîche, je vous conseille de passer sur l'Ill, sinon continuez à gauche, sur le Muehlbach, qui est plus au frais. A noter que le passage vers l'Ill est peu profond, et de ce fait présente un fort courant.
Si vous pensez revenir par le passage, il est facilement reconnaissable par le petit pont, le fût bleu, et le marquage 0P17 :
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L'ill, à cet endroit, reste calme et romantique.
Point 4 :
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Il y a une petite plage de gravier. Le Muehlbach débouche aussi ici, donc pas d'erreur possible. A droite, l'entrée du Fischerschluth. Il faut s'engager tout à droite. Si à cet endroit vous raclez le fond, alors renoncez, c'est qu'il n'y a pas assez d'eau, ce serait une galère.
Si la carte montre un cours d'eau légèrement tortueux, ne vous laissez pas tromper, c'est très tortueux, les courbes dépassent souvent les 90°. Tout votre art consistera à passer aux endroits où il y a assez d'eau, tout en évitant de taper dans les berges.
Cette partie du parcours est largement couverte. Les grands auront à baisser la tête sous un pont. Quand vous voyez une ligne droite, c'est que vous arrivez au point 5.
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Point 5 : Barrage avec écluse canoë à droite (dans l'ombre), mais c'est à gauche que je vous propose d'aller, sur le Schwarzlach. La première difficulté sera de ne pas bloquer sur les hauts fonds, et quelques courbes serrées seront à négocier, ainsi que quelques obstacles comme un arbre couché (passez dessous), un pilier d'un ancien pont, etc..
Il y a des cygnes aussi :
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Ce parcours est peu couvert.
Point 6 :
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Ici, vous arrivez sur le bras qui permet de rejoindre le départ, à gauche. Le courant est assez fort, le remonter est assez sportif.
En face, vous pouvez apercevoir un pont de pierre, tout à droite sur la photo. A partir du pont, le lit descend, et il vous faudra éviter les branches basses.
Point 7 : En bas de la descente, vous reviendrez sur le Muehlbach. Attention à ralentir, sinon la configuration vous en enverra sur l'empierrement de la rive opposée.
Ensuite, un embranchement plus calme signe le retour sur l'Ill, que vous pouvez remonter jusqu'au point 8, la salle des fêtes.
Point 8 :
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Si vous calez votre embarcation sur les hauts fonds, vous en descendrez sans difficultés. Vous vous trouverez alors à environs 500 mètres de votre voiture. Votre parcours devrait vous avoir pris 1 h 30 à 2 h.
Si vous préférez continuer, vous pouvez remontez l'Ill jusqu'au barrage (deux passages limites vous obligeront à serrer à droite, si seulement vous avez l'énergie pour les franchir), où une écluse canoë (commande électrique) vous permettra de passer, si vous n'avez pas envie de porter. Le début du remplissage est impressionnant, parce qu'il se fait à l'air libre, donc ouvrez à minima.
Une fois l'écluse franchie, vous trouverez facilement le passage marqué OP17 à quelques centaines de mètres.