L'année dernière, j'avais eu le plaisir d'utiliser un Trak Seeker St16 pendant 5 jours à Venise (avec Voyage-kayak de Julien Burellier).
Trak a récemment lancé un kickstarter pour sa nouvelle version de ce kayak, le Trak 2.0 .
A noter que le kayak est déjà développé, et que le kickstarter était entièrement dédié à la vente de son nouveau kayak, avec des tarifs (très) préférentiels.
Ils ont quand même recueilli plus de 500 000 CAD$ pour 84 000 CAD$ demandés...
Trak a donc décidé de prolonger son offre promotionnelle significative (supérieure à -20%, tout de même) au-delà de la date initialement prévue, soit jusqu'à la fin de l'été, ici :
https://www.indiegogo.com/projects/trak-2-0-the-ultimate-touring-kayak/reft/12930724/pilotJBu (https://www.indiegogo.com/projects/trak-2-0-the-ultimate-touring-kayak/reft/12930724/pilotJBu)
Un article de i-trekkings revenant sur ce nouveau kayak : http://www.i-trekkings.net/news/index.php?val=3088_trak+kayak+demontable+20 (http://www.i-trekkings.net/news/index.php?val=3088_trak+kayak+demontable+20)
A titre personnel, je n'ai aucun intérêt à ce post ni aucun lien avec la société. Ça fait maintenant 3 ans que je lorgne sur ce kayak, et quand ils se décident à en sortir un nouveau avec en prime une promotion monumentale, un changement de projet personnel m'empêche d'en profiter :censure:
Je l'aurai un jour, je l'aurai ! (Mais je devrai me le payer plein pot, ce jour-là :mur: )
Et oui... j'ai suivi ça aussi, et j'ai failli craquer !
Et idem, faute de budget actuellement, ça attendra début 2018 :cry2:
Toi qui a essayé la première version, as-tu eu l'occasion d'esquimauter avec ? Le pont arrière à l'air assez haut, non ? (27cm en mesurant à l'écran) J'ai peur que cela gène... d'autant que sur une vidéo, le siège est ré-haussé pour faciliter ça, alors que c'est un pro qui fait le test.
Citation de: TarpTent le 09 Juillet 2017, 23:23:57
L'année dernière, j'avais eu le plaisir d'utiliser un Trak Seeker St16 pendant 5 jours à Venise (avec Voyage-kayak de Julien Burellier).
Trak a récemment lancé un kickstarter pour sa nouvelle version de ce kayak, le Trak 2.0 .
A noter que le kayak est déjà développé, et que le kickstarter était entièrement dédié à la vente de son nouveau kayak, avec des tarifs (très) préférentiels.
Ils ont quand même recueilli plus de 500 000 CAD$ pour 84 000 CAD$ demandés...
Trak a donc décidé de prolonger son offre promotionnelle significative (supérieure à -20%, tout de même) au-delà de la date initialement prévue, soit jusqu'à la fin de l'été, ici :
https://www.indiegogo.com/projects/trak-2-0-the-ultimate-touring-kayak/reft/12930724/pilotJBu (https://www.indiegogo.com/projects/trak-2-0-the-ultimate-touring-kayak/reft/12930724/pilotJBu)
Un article de i-trekkings revenant sur ce nouveau kayak : http://www.i-trekkings.net/news/index.php?val=3088_trak+kayak+demontable+20 (http://www.i-trekkings.net/news/index.php?val=3088_trak+kayak+demontable+20)
A titre personnel, je n'ai aucun intérêt à ce post ni aucun lien avec la société. Ça fait maintenant 3 ans que je lorgne sur ce kayak, et quand ils se décident à en sortir un nouveau avec en prime une promotion monumentale, un changement de projet personnel m'empêche d'en profiter :censure:
Je l'aurai un jour, je l'aurai ! (Mais je devrai me le payer plein pot, ce jour-là :mur: )
bonjour,
1800€ plein pot?
il est sorti ?
il est à combien en promotion ?
j'avais essayé le 1 : pas mal
Bonjour
J'avoue que ce kayak me plait beaucoup et correspondrait assez à mes besoins, mais outre le prix... le fait qu'il ne dispose pas de dérive n'est-il pas gênant, surtout lorsqu'il y a du vent ???
bonjour
le kayak possède une fonction "banane" en cas de vent
https://andypink.wordpress.com/2009/06/01/essai-du-trak-kayak/
En cas de vent ! plutot pour un programme plus engagé.
Cette offre est en effet intéressante et je lis tout un tas de chose sur le Trak premier du nom. Je suis content de mon FHP2 Bic mais l'hiver approche et je vais vite me sentir très limité...Je cherche donc une alternative solo. J'hésite encore entre pliable ou rigide, sachant que j'ai un garage cette année, mais peut-être pas l'année prochaine...et puis l'idée de partir voyager avec me séduit beaucoup il faut dire.
Ceux qui ont testé le premier modèle pourraient me dire s'ils trouvent une grande différence de performance / glisse avec un vrai rigide?
J'ai cru comprendre que les vérins demandaient un entretien régulier, ils disent les avoir amélioré mais pas plus de détail pour l'instant.
Le kayak a l'air très logeable cependant il semblerait que ce ne soit pas tout à fait étanche et il faut doubler l'intérieur des sacs de flottaisons pour garder au sec...pénible, je ne sais pas s'ils ont amélioré la chose.
Enfn je mesure 1,92m pour seulement 75kg et je ne sais pas si ce kayak serait à ma taille...il faut que je les contacte.
Y a t il des possesseurs du TRAK 1 qui serait des grands allongé comme moi ici? :D
[size=0px]Y a t il des possesseurs du TRAK 1 qui serait des grands allongé comme moi ici? [/size][/size][size=0px]
Salut, tu peux prendre contact avec Julien Burelier de voyage-kayak, et lui poser les question de ma part. Il les utilise sur ses voyages.
Bonne recherche
Dirk[/size]
Personne dans le quart sud de la France serait intéressé? Sachant qu'en achat groupé on gagne encore une centaine d'euro en plus de l'offre !
Pour répondre à tes question Il y a peu de différence en glisse avec un rigide, en fait tendu avec les verins il est comme une peau de tambour.
Mes vérins ont environ 7 ans, rincés si ils ont touchés l'eau salée et gardés verticalement pour éviter une éventuelle perte d'huile.
Je n'ai que très peu d'entrée d'eau probablement par le bout de la tirette arrière, à mon avis les gonfles sont étanches si bien fermées
Je mets toujours un petit essuie D4 dans le font du kayak pour absorber les quelques goutes infiltrées.
Je mesure 1 M 80 pour 70 Kg, je ne vois pas de raison pour que tu aies un problème de taille, il y a de la marge et un grand hiloire.
Sinon j'utilise aussi la chaussette Sea Sock Aquatherm de Reed, elle évite les entrées d'eau et de sable dans le reste du kayak, tout ce qui entre par l'hiloire reste dans la chaussette ce qui réduit fortement le problème d'entretien de la structure en alu.
Ma dernière sortie était le kayak d' Azur d'Estelle 83 à Agay.
Le kayak monté la veille, la tension des vérins n'avait pas bougé.
Les conditions de mer étaient limites, vent et houle d'1M50 au large il ont faillis annuler la sortie.
Pour les capacités du kayak, il y avait 120 concurrents au départ, seulement 59 ont participé au tour complet et au chronométrage , je suis arrivé 38ème, je n'ai pas beaucoup d'entrainement et 74 ans.
Jean
Merci pour ton retour, c'est encourageant.
L'équipe est très réactive je leur ai posé quelques questions aussi et ils répondent très rapidement.
En effet la sea sock semble indispensable mais d'après les retours que j'ai vu qu'elle semble tenir très chaud en plein soleil d'été et devient "sticky" comme ils disent...
Pas beaucoup plus chaud que les autres pontés jupés, par temps calme on ouvre de temps en temps la jupe pour rafraichir.
Ca y est j'ai craqué, y'a plus qu'à patienter jusqu'au mois d'avril...
7 mois, pour avoir un kayak :voyons: . Y a un coté Aston Martin, la !
Citation de: Pacificateur le 27 Septembre 2017, 21:02:06
7 mois, pour avoir un kayak :voyons: . Y a un coté Aston Martin, la !
Même la toile doit être fatiguée à la main :dents: . effectivement ça fait bien long .
C'est un peu la contre-partie des financements participatifs. Et encore là on est sûr qu'il va être produit, parfois ça peut ne jamais voir le jour !
J'ai lu quelque part que la "sea sock" était étroite voire petite pour les grands gabarits, quelqu'un pourrait me dire si c'est le cas?
Sinon Pacificateur je t'ai écrit un message il ya un moment sur ton facebook Cote Vermeille mais tu ne dois pas les lire souvent.
Oui ce mois ci, j'ai pas trop le temps. je fais des heures comme on dit; du coup je viens ici sur le Forum et pas Fb. juste une à deux fois le mois. Je verrais en toute fin de semaine, merci. :W
Ben, moi aussi j'ai craqué !
Félicitations !
Tu te trouves où en France?
As-tu pris les options sac étanche 65L, clef de portage et cale cuisse...? j'ai longtemps hésité mais j'attend d'avoir plus d'infos sur ces accessoires pour voir s'ils sont bien conçu...
Citation de: Cedric.c le 02 Octobre 2017, 10:08:45
Félicitations !
Tu te trouves où en France?
As-tu pris les options sac étanche 65L, clef de portage et cale cuisse...? j'ai longtemps hésité mais j'attend d'avoir plus d'infos sur ces accessoires pour voir s'ils sont bien conçu...
Bonjour
Je suis en Seine et Marne, mais je vais aussi régulièrement en Loire Atlantique. Oui j'ai pris le trak 2.0 avec les sacs étanches, la clé de portage et les cales cuisses car je compte bien partir en vacances et voyager avec... ma femme étant péruvienne je me verrai bien faire un tour sur le Titicaca, entre autre.
Tiens Feathercraft devient distributeur pour la France du Trak 2.0:
http://www.feathercraft-france.fr/topic/index.html
Je ne vois pas leur adresse !
Cedric. je viens de comprendre que tu es sur Perpignan, nous nous verrons un jour, je pense. :coucou:
Sinon dans ta présentation, il était question d'un Nomad, il y a peu et de faire du kayak à plusieurs. Madame décline ?
Pour ma page Fb, je ne vois pas toujours les messages, étant nulos de ce coté la, je place et sors, je ne vois que les remarques sur photos et encore c'est dire...
j'ai vu, la, tes interrogations; mais nous sommes plusieurs à y avoir répondu sur le Forum, essentiellement sur la discussion cote vermeille: entre deux mois et deux ans et à plusieurs reprises "pour le coté venteux" ! :W :jumpy: @ plouf sur l'eau.
J'ai jamais eu de "démontable" et j'aimerai savoir quelle différence"s" notable, vous faites par exemple avec un kayak proche, s'il y en a un chez Nautiraid ?
En dehors des vérins, qui sont un plus indéniable, si les conditions météos sont changeantes. le poids ?.. selon finition chez Nautiraid.
Est ce qu'une déclinaison K2 serait inenvisageable, au regard du poids apporté par deux personnes ?
Je n'ai pas eu de démontable non plus, mais d'après ce que j'ai lu les différences qui m'ont fait choisir le trak plutôt qu'un raid 500(modèle le plus proche de chez nautiraid sont:
> le temps de montage 10 mn contre 25 mn.
> Le coté pratique du rangement du trak léger et facile à transporter contre deux sacs au nautiraid.
> L'épaisseur de la toile du trak par rapport au nautiraid apparemment plus fine et plus fragile.
> Le poids le trak fait 19kg contre 24 ou 22 suivant la version du nautiraid.
Le prix du nautiraid est également plus élevé, mais ils ont une réputation de finitions impeccables.
Concernant le comportement marin je ne sais pas, n'ayant pas pu essayer ni l'un ni l'autre. Je pourrai juste vous faire un retour sur le comportement du trak et de ses performances par rapport à mon perception expression 14... dans quelques très très longs mois ;-)
Pareil pour moi, je me suis basé sur les caractéristiques de ces bateaux, les retours des utilisateurs sur internet et mon programme de navigation. La portabilité / poids était un vrai argument.
J'ajouterai que le profil des Nautiraid n'est pas le même non plus, le trak ne fait que 57cm de large au niveau de l'hiloire alors qu'il en fait 67cm mini sur la gamme Nautiraid il me semble.
Et dernièrement les liaisons de la structure alu du trak sont finis par des bouts plastique pour éviter les problèmes alu / alu connu sur les nautiraid lors de bivouac rallongé en mer.
Bonjour,
Pour moi le concurrent du trak 2.0 n'est pas le raid 500 mais le narak 550 sans stabilair voir le narak 550 avec stabilair si l'objectif est de faire de la randonnée. J'ai navigué avec un ami qui possède un trak et la qualité des peaux est similaire voir supérieur pour le Nautiraid si l'utilisateur choisit de l'hypalon à la place du pvc chez Nautiraid.
Pour la structure en aluminium, c'est aussi aussi une option chez Nautiraid si on ne souhaite pas une structure en frêne.
Je ne connais pas bien le spécifications du trak 2.0 mais je préfére le système chez Nautiraid pour les bandes supplémentaires placées sous la coque aux points de frottement éventuels. La coque est ainsi mieux préservée des éraflures et griffures que sur un trak.
Bonjour,
Pour les amateurs, paddle TV vient de mettre en ligne une vidéo test sur le track 2.0
https://youtu.be/VmnV87TAlZI (https://youtu.be/VmnV87TAlZI)
Je pense qu'on ne recevra rien avant juillet, je l'ai un peu en travers...
Oui et si commande maintenant, livraison sur fin d'année... la rançon du succès !
Plus qu'un seul jour pour une précommande !
Bon ben vu la mise à jour d'aujourd'hui j'étais même optimiste, là je l'ai vraiment en travers.
Novembre ou Décembre aux dernières nouvelles...saison 2018 ratée.
Des retours sur ce kayak ?
déja l'avez vous finalement recu ?il me tente vraiment mais leprix et les délais pour en avoir un...
Des nouvelles de la sortie en France du Trak 2.0 ? Visiblement, la distribution a commencé, au moins dans d'autres pays, mais on ne trouve aucune revue qui ne soit pas faite, ou au minimum fortement encadrée, par le fabricant...
Je serai curieux d'avoir un vrai retour indépendant sur ce bateau qui a mis si longtemps à sortir. Le concept a l'air top, mais à force de ne pas le voir sortir, j'ai juste l'impression que son prix finance plus un concept marketing qu'un bateau fait pour simplement naviguer... ? Ok, je provoque un peu, mais y-a-t'il du neuf ?
J'attends toujours le mien ! :/ Je pourrai vous faire un petit topo quand je l'aurai...
Tu as un délai du constructeur ?
Citation de: ludoad le 23 Mai 2019, 08:39:34
J'attends toujours le mien ! :/ Je pourrai vous faire un petit topo quand je l'aurai...
Ah oui avec plaisir.
Nous n'avons pas de délais précis il y a apparemment une première livraison Mai Juin en Europe (n'ayant pas de news cela semble compromis pour moi) sinon c'est de juillet à septembre... théoriquement.Mais bon... depuis le temps que j'attends et avec toutes les déconvenues que nous avons eu en terme de délai, je reste prudent.
Des news du trak 2, l'avez vous reçu ?
juin 14: "[..] we prepare for the next 1-2 months of shipments (including yours from the UK in July - finally),[.. +publicité ..]"
Bonjour,
un petit "up" sur le trak 2.0, kayak qui m'intrigue toujours autant mais dont on ne trouve pas de revue sur internet, hors celles sponsorisées par la marque pour faire de la pub. Des gens l'ont-ils reçu en France, depuis le temps que Trak rallonge ses délais de livraison ?
Je vais finir par croire que ce kayak n'existe pas... :/
Xavier
C'est vraiment n'importe quoi cette marque, sur leur site, on peut toujours seulement précommander le Trak 2.0 qui devrait sortir à la fin de l'année 2020 ... mais il y aura encore 3 mois de retard annoncés pour cause de coronavirus. On en reparle donc au printemps 2021 :coucou:
https://www.trakkayaks.com/collections/trak-2-0-kayaks (https://www.trakkayaks.com/collections/trak-2-0-kayaks)
Les caractéristiques du kayaks annoncées et les vidéos avaient l'air bien, presque trop bien en fait ("le kayak de randonnée ultime"), et j'espère que c'est juste de gros problèmes de finalisation pour coller à ce qui était annoncé qui explique ce retard de 3 ans. Ceux qui ont payé 1'800.- $ en 2017, 2018 ou 2019, doivent commencer à trouver le temps long ...
https://www.trakkayaks.com/collections/trak-2-0-kayaks/products/blackblue-2-0-ultimate-touring-kayak (https://www.trakkayaks.com/collections/trak-2-0-kayaks/products/blackblue-2-0-ultimate-touring-kayak)
Et pourtant, il y a déjà des vidéos de 2018 qui donnaient à penser que le kayak était finalisé, comme celle-ci de "déballage" du kayak :
https://www.youtube.com/watch?v=UwIaCKTMcT0 (https://www.youtube.com/watch?v=UwIaCKTMcT0)
Ah oui quand même... sur un site US de vente de kayak par internet, sa fiche n'est consultable qu'aux membres inscrits. Ce kayak va finir par devenir une légende marine.
Bizarre cette histoire, surtout qu'un magazine a même essayé, fin 2019 apparemment, un modèle censé donc être finalisé :
https://paddlingmag.com/boats/kayaks/folding-kayak-review-trak-2-0-touring-kayak/ (https://paddlingmag.com/boats/kayaks/folding-kayak-review-trak-2-0-touring-kayak/)
J'avais reçu ma "mise à jour" (nouvelle ossature en alu+carbone, plus légère que le modèle d'origine, et un siège - en total bonne partie de leur nouveau kayak) en août 2019 (mais commandé en Septembre 2017...).
Donc ils fabriquent au moins "quelque chose". J'avais aussi parlé à leur distributeur en Europe - Chris Reed de chillcheater.com, ils fabriquent la jupe et le "sea sock" - qui confirmait que les délais et incertitudes de livraison lui posaient un vraie problème.
Citation de: treb-ch le 23 Mai 2020, 13:15:08
C'est vraiment n'importe quoi cette marque, sur leur site, on peut toujours seulement précommander le Trak 2.0 qui devrait sortir à la fin de l'année 2020 ... mais il y aura encore 3 mois de retard annoncés pour cause de coronavirus. On en reparle donc au printemps 2021 :coucou:
https://www.trakkayaks.com/collections/trak-2-0-kayaks (https://www.trakkayaks.com/collections/trak-2-0-kayaks)
B'zour tout l'monde !
Il semble nécessaire et utile d'éclaircir quelques points afin d'apporter un peu d'eau claire au moulin.
Trak produit des kayak depuis environ fin 2009 - début 2010, il y a eu quelques évolutions sur les modèles (le Trak Seeker, le T-1600 - évolution du tout 1er Seeker ? - et maintenant le dernier Track 2.0).
Le fonctionnement général de la boite me semble n'avoir guère bougé depuis le départ. Le lancement de la marque et de la mise en production s'est fait via une plateforme de financement participative dès le début en 2009, et pour le Trak 2.0 qui est ni plus ni moins qu'une évolution des précédents, il en est de même depuis 2017 via kickstarter :
https://www.kickstarter.com/projects/nolin/trak-20-the-ultimate-touring-kayak (https://www.kickstarter.com/projects/nolin/trak-20-the-ultimate-touring-kayak)Trak, société canadienne, produit des kayak (via une usine aux Philippines entre autre) et les vend bien entendu, mais il faut juste être patient, très patient, c'est tout. La marque fonctionne exclusivement sur le système des pré-commandes, avec des dates butoirs. On commande à telle date pour espérer être livré entre 8 et 12 mois plus tard, si tout va bien. Il est clairement précisé dans leurs conditions de vente que les délais ne sont qu'estimatifs, au moins, ils sont couverts.
Ils sont très forts en communication, mais ils pèchent systématiquement sur leurs délais de productions, je crois que c'est une élément que l'on ne peut pas leur enlever ! Et encore, normalement, cela devait aller mieux cette année car il n'avaient plus une seule mais 2 lignes de production. Mais le covid19 est passé par là... Et il faudra donc rajouter du délai pour être livré.
Jan a mis presque 2 ans à recevoir ce qu'il appelle sa "mise à jour" (ossature + sièges + divers accessoires), en gardant la peau du kayak d'origine - le sien a plus de 10 ans et navigue toujours. Il a des pièces du Trak 2.0 depuis août dernier dans son "ancien kayak". Cela ne l'empêchait pas de naviguer pour autant.
Le kayak Trak est régulièrement modifié et amélioré, il y a encore eu quelques modifications sur les derniers modèles. Ce n'est pas de l'artisanat mais presque. Trak livre environ 500 kayaks par an au niveau mondial, avec des livraisons cadencées suivant les zones géographiques (Amérique du Nord, Europe, Asie) et force est de constater que quelque soit l'année, il y a s-y-s-t-é-m-a-t-i-q-u-e-m-e-n-t du retard, et pas un petit retard, beaucoup de retard. Pour l'Europe, les kayak arrivent par conteneurs sur leur centre de distribution qui se trouve en Grande Bretagne (centre qui stocke aussi presque tous les accessoires livrés avec le kayak), pour être ensuite distribués sur tout le continent. 1er commandé, 1er servi, sauf les professionnels qui ont des canaux de distributions spécifiques.
L'organisation de la production semble moins facile pour eux que leur qualité de communication, certes très orientée et dont on peut, si on le souhaite - mettre en doute l'honnêteté. Il n'en demeure pas moins qu'ils ont en main un produit qui a de très grandes qualités.
"Pré-commander" ne signifie pas que le kayak n'existe pas encore et n'est pas développé, c'est tout le contraire, il existe mais la capacité de production est juste limitée. Ce système de pré-commandes devrait en théorie leur permettre d'organiser leurs 2 lignes de productions au mieux, mais ce n'est pas si simple, sinon, ce serait trop facile (aléas sur la fourniture des matières premières sur le marché de l'aluminium par exemple, covid19 qui s'invite cette année en plus aussi). Il faut être clair, même sans la crise du covid, Trak avait déjà toutes les cartes en main pour de nouveau cette année....livrer en retard...très en retard. Ils ne s'en cachent d'ailleurs pas, et la communication avec leurs clients est d'ailleurs plutôt limpide, transparente et très explicite.
Du point de vu commercial, je ne pense pas que Trak instaure et organise volontairement une pénurie sur ses kayaks, ce serait un peu contre-productif pour eux il me semble et équivaudrait à se tirer une balle dans le pied. J'espère ne pas me tromper sur ce point !
Avec Trak, en communication ils te traquent, le kayak de son côté doit avoir un peu le trac de se montrer en pubic et pour le retard, c'est le client qui... trinque !
Bonne navigation à toutes et à tous :boat:
On peut rajouter que la communication de la société est catrakstrophique, le rythme de leurs livraisons patrake et qu'il vont finir par détraker leur marché de niche !
https://paddling.com/gear/trak-2-0/#reviews (https://paddling.com/gear/trak-2-0/#reviews)
Citation de: treb-ch le 29 Mai 2020, 23:15:52
On peut rajouter que la communication de la société est catrakstrophique, le rythme de leurs livraisons patrake et qu'il vont finir par détraker leur marché de niche !
https://paddling.com/gear/trak-2-0/#reviews (https://paddling.com/gear/trak-2-0/#reviews)
Le fait qu'ils soient sur un petit marché de niche est paradoxalement probablement ce qui les sauve aussi (en plus d'avoir un produit à vendre qui a de réelles qualités de navigation, ce que remettent très rarement en cause les rares heureux possesseurs, et avec aussi peu de concurrence sur ce segment.
Leur gros point noir est certainement d'avoir du mal à écrire noir sur blanc sur leur site qu'ils sont incapables de livrer sous 6 mois, ce qui est juste récurrent et même plus surprenant d'ailleurs.
En fait, les qualités de navigation du 2.0 restent tout de même une énigme. Il est décrit comme le kayak ultime - ce qui est, on est d'accord, surtout un slogan commercial car les moutons à 5 pattes n'existent pas - mais les seuls reviews qui existent sont sponsorisées par la marque. Donc on a rien d'objectif, même si on peut se reporter en partie à l'ancien modèle de la marque.
Et je me dis même que vu le mal qu'auront eu les quelques chanceux à recevoir leur machine d'ici quelques mois ou années, ils auront du mal à le critiquer dans un premier temps (c'est humain, on aime se conforter dans ses choix). Donc en fait, on est malheureusement bien en peine d'avoir un vrai retour sur le 2.0...
Citation de: Xavier72100 le 30 Mai 2020, 15:02:23
En fait, les qualités de navigation du 2.0 restent tout de même une énigme. Il est décrit comme le kayak ultime - ce qui est, on est d'accord, surtout un slogan commercial car les moutons à 5 pattes n'existent pas - mais les seuls reviews qui existent sont sponsorisées par la marque. Donc on a rien d'objectif, même si on peut se reporter en partie à l'ancien modèle de la marque.
Et je me dis même que vu le mal qu'auront eu les quelques chanceux à recevoir leur machine d'ici quelques mois ou années, ils auront du mal à le critiquer dans un premier temps (c'est humain, on aime se conforter dans ses choix). Donc en fait, on est malheureusement bien en peine d'avoir un vrai retour sur le 2.0...
Il faut être clair : il n'y a rien de révolutionnaire en terme de changements entre le Trak 1ère génération et le Trak 2.0. Simplement quelques améliorations techniques, une modification du siège, quelques gains de poids (les couples sont désormais en carbone), de la fiabilisation sur les vérins hydrauliques et des petits plus d'ergonomie pour faciliter le montage . A tel point que l'on peut prendre des pièces de l'un pour les mixer avec l'autre (c'est ce qu'a fait Jan).
Leur slogan commercial "kayak ultime" se la pète un peu c'est clair, c'est purement de la communication. Ce qu'il faut prendre en compte c'est le pourquoi ce kayak existe, comme tous les démontables : stockable facilement sans avoir un garage immense ou une grange, transportable facilement en voiture dans un coffre, transportable en bagage soute avion, un poids contenu, polyvalent à l'usage (ce ne sera pas le meilleur partout, mais il se débrouille bien dans une très large palette de conditions : il ne sera pas le plus rapide sur un lac... il ne fera pas de la rivière en classe IV non plus, il peut un peu tout faire, mais si on fait un peu tout peut-on tout bien faire ?).
Cela reste un kayak à la distribution que je qualifierais de confidentielle. Combien de possesseurs de Trak sur le forum ? Hum... je crois que ça se compte sur les doigts d'une (demie) main.
Pour les qualités de navigations qui restent une énigme : pas tout à fait (pour moi en tous les cas) : j'ai eu l'occasion d'essayer le dernier Trak 2.0 il y a quelques mois, et oui, j'ai eu un peu de mal à revenir sur la plage et à le rendre je l'avoue ! :W
Ah ben voilà, on a presque un début de review :W
Merci Samy ;)
Citation de: Xavier72100 le 31 Mai 2020, 15:01:07
Ah ben voilà, on a presque un début de review :W
Merci Samy ;)
Ah bah c'est pas gagné avec moi pour une review ! Je ne sais faire que du gonflable ... Je suis un marin d'eau douce :D
Bon...j'ai bien essayé deux ou trois kayaks forts sympathiques lors de diverses sorties, fait des tours de lac avec un Dagger Stratos, essayé le SimValley de Yann, des Epic, le X500 de Décathlon, navigué un peu sur du rigide dans le golfe du Morbihan etc... Mais bon je ne pense pas être le mieux qualifié pour une review. Ca permet de se donner une idée malgré tout !
Ce que je peux dire c'est que passé les premières 5 minutes de "prise en main" du fait d'une stabilité primaire ténue (coque en "V"), le kayak avance vraiment bien sans forcer, passe bien dans le petit clapot, reste assez peu sensible au vent (on est assez bas sur l'eau avec ce kayak ce qui est plutôt une bonne chose). La stabilité secondaire est très sécurisante (coque en "V" d'accord mais à bouchains vif), il est possible de vraiment faire prendre de l'angle au kayak, il tolère très bien, la gîte n'en est que plus facile à maîtriser avec lui (sachant que j'ai encore des progrès à faire...)
Le système de vérins permet de modifier complètement le caractère du kayak : kayak à plat sans rocker, il tire tout droit pour aligner de la distance sur lac par exemple, il est donc très directeur. Besoin de virer plus facilement pour de la rivière ? Hop, quelques coups de vérins et le kayak devient très manoeuvrier. La ligne d'eau peut varier de 4.50m à 3.40m si je ne dis pas de bêtises et ça fait toute la différence, sachant que le kayak fait 4,90m. C'est assez bluffant à essayer, et même si certains considèrent que cette capacité est anecdotique, je trouve au contraire que cela confère au Trak un caractère très polyvalent, suivant le programme que l'on souhaite faire avec.
Sinon, quelques (rares) petites photos (je n'en ai pas beaucoup) de la bête en action...
:good:
Salut à tous,
J'ai reçu le mien juste avant le confinement et j'ai repris le boulot après donc je n'ai pour l'instant pu faire qu'une sortie, et 2 montages / démontages d'entrainement. Le montage demande une petite prise en main mais rien de sorcier. Le matériel est de qualité mais c'est du démontable semi-light je dirais, donc il faut y faire attention et l'entretenir (rinçage et séchage, lubrifier notamment les vérins après chaque sortie).
Je ne faisais que du gonflable jusque là (Bic HP2) avec quelques sorties en rigide à l'occasion. Je navigue en mer presque uniquement sur la cote Catalane, le vent y est parfois problématique et naviguer seul en HP2 n'était pas franchement agréable.
Sur l'eau le comportement semble très bon du haut de ma petite expérience, ça glisse sur l'eau comme ou presque un bon rigide, la souplesse de la peau et de la structure encaisse le clapot. Je n'ai pas énormément joué avec le rocker mais vent de travers j'avais une très bonne tenue de cap. Stabilité sans souci lors de cette sortie même dans la houle des ferrys qui passent par là. Je ne sais pas esquimauter mais je vais apprendre et je pense que c'est une formalité quand on a le geste. Pour remonter à bord après chavirage ce n'est pas si simple par contre, (je précise que je suis un trentenaire relativement sportif). La stabilité primaire nest pas évidente à maîtriser quand notre centre de gravité est au dessus de la structure (assis à l'arrière avant de se réinsérer dans l'habitacle), elle n'est plus un problème lorsqu'on est assis dedans en revanche.
Le confort est très bon, je m'y suis senti très à l'aise malgré mes lombalgies récurrentes et mes 1,90m, après quelques réglages des cales pieds, cales hanches et du dossier.
Le sac de portage n'est pas parfait à mon goût, pas de poignet de portage latérale, la poignet au sommet est inutilisable pour le soulever vu la taille du sac en hauteur. Il y a bien des sangles sur le coté pour s'aider à le porter, monter dans le coffres, mais elles ne sont pas destinés à ça et j'ai bien peur qu'elles finissent par céder, même si c'est recousable sans souci. Les roulettes sont efficaces sur du béton mais franchement inutilisables sur un parking en terre ou encore pire du sable. Quel dommage...
En ce qui me concerne les délais de retard et la communication laborieuse de la compagnie m'a quand même franchement gavé. Il y a eu des offres promotionnelles avec notamment des paggaies offertes après que j'ai saisi mon offre il y a 3 ans (black friday), impossible de négocier avec Trak d'obtenir le même traitement de faveur malgré les délais déjà énormes à cette époque. J'étais franchement dégouté de voir que les premiers "backers" n'étaient pas les mieux servis, ni les plus rapidement livrés. Trak s'est démerdé pour livré par secteur mondial et donc certains backers qui avaient payé bien plus tard que moi l'ont reçu bien avant. Avec autant de délais je l'avais franchement mauvaise, tout ça pour quelques économies de plus. Je suis quand même content de l'avoir reçu après tout ce temps, on était nombreux à se demander si à force la compagnie n'allait pas faire faillite avec nos sous en poche...3 ans de délais et aucune compensation matérielle offerte, uniquement des rabais sur des stages ou des cours en ligne qui ne m'intéressent pas du tout.
Ayant changé de région et de vie depuis le temps où je l'ai commandé, il est possible que passé la saison je m'en sépare car il risque d'être relativement peu utilisé désormais pour moi. Mes envies de voyages à l'étranger avec ce joli jouet n'est plus vraiment au programme pour moi dans l'immédiat.
Sur le facebook des heureux possesseurs on peut voir ici et là quelques dégâts matériels auxquels il faut faire attention: lors du montage ne pas oublier les clips et forcer ensuite avec les vérins sous peine de casse, et enfin la peau n'est pas immortelle, éviter de la raper au maximum ou frotter sur des cailloux, (je n'irai donc pas en rivière avec) il y a des photos de déchirures de plusieurs utilisateurs, même si c'est facilement réparable avec un kit. Je vais me méfier de le tracter sur le sable je pense.
Si besoin je ferais un retour plus détaillé après quelques sorties et en avoir profité, parce qu'il faut le dire, c'est quand même un jouet d'exception qui arrive à exceller dans les nombreux compromis qu'on attend de lui...
Merci pour ce retour. Je serai vraiment curieux de pouvoir comparer la peau d'un Trak et celle d'un Nautiraid, en particulier en Hypalon. Le marketing Trak donne une impression de peau indestructible, ce qui me laissait à la fois perplexe et rêveur alors que je me méfie comme de la peste des parcs à huîtres non/mal balisés du golfe du Morbihan.
Pour ce qui est des dessalages, un démontable peut vite devenir un piège en grosses conditions. Il faut vraiment le remplir d'air au maximum avec des gonfles et si possible mettre la "chaussette" pour les sorties engagées, sinon ça peut devenir vraiment pas drôle. Ça permet de le vider plus vite et de garder des forces pour la remontée à bord, quoique la chaussette puisse être un peu casse-pied à cette étape. Ça limite aussi le volume d'eau qui se balade librement dans le kayak, déstabilisant d'autant plus celui-ci lors de la remontée si la mer secoue un peu.
Pour ma part, après avoir utilisé les gonfles basiques de Nautiraid, j'ai cassé la tirelire pour ce modèle, en 130cm (pour un Narak 460) : [size=78%]https://www.zoelzer.de/de/kanusport/auftriebsbehaelter/reissverschluss-spitzenbeutel/ (https://www.zoelzer.de/de/kanusport/auftriebsbehaelter/reissverschluss-spitzenbeutel/)[/size] . C'est assez incroyable: rempli d'air plusieurs jours durant, aucun dégonflage, même minime. ça me sert maintenant de caisson avant (beaucoup de place mais galère pour l'accès) et arrière (peu de place mais plus facile d'accès).
Impatient de lire un retour plus poussé avec tes futures nav !
Citation de: Cedric.c le 27 Septembre 2017, 17:53:02
Ca y est j'ai craqué, y'a plus qu'à patienter jusqu'au mois d'avril...
Souvenir de ton commentaire du 27 septembre 2017.
Ca fait un bail ta commande en effet... :mur: :mur: :mur:
Bien content que tu l'aie enfin reçu ! ! ! ! Chanceux que tu es (et patient aussi, très patient !). Le tien est donc noir !
Comme le dit Xavier, n'hésite pas à nous faire des retours lors de tes prochaines sorties, et quelques photos aussi !
Petite question :
- As-tu pu choisir la taille de ta jupe lors de la commande ? Il y a un an, la jupe était à taille unique, mais il est désormais possible de choisir entre S, M et XL il me semble.
- Je suis preneur de toute photo différente de celle que l'on trouve déjà sur le site de Trak : photos de la pointe avant et arrière de l'armature par exemple, de l'intérieur du bout de la pointe avant et arrière. Photo des cales hanches et de leurs fixations. Si tu as l'occasion.
- De quel diamètre est la ligne de vie qui borde le kayak ? Ont-ils amélioré les clips en plastoc des lignes de pont ?
- le sac de transport a évolué depuis ces dernière années : tu as eu leur dernier modèle de sac de transport ?
Sinon, profite bien de ton beau "jouet d'exception" comme tu dis ! :good:
La seule photo que j'ai de moi dans un Trak, c'est celle-ci (dommage, il n'était pas à moi...) :
Je réponds en vrac rapidement:
- Les gonfles du Trak me semble très adapté au gabarit du kayak et logeable en matériel. Je ne verrais pas l'intérêt d'en changer. Je crois savoir qu'ils en font une version "expédition" mais je ne connais pas leurs différences.
- Oui j'ai pu choisir une taille de jupe mais je n'ai pas la mienne sous la main, je ne sais plus quelle taille c'est. Elle m'a paru très large lors de mon essai.
- Pour le sac de transport il y avait l'ancien modèle...et maintenant le nouveau? je ne crois pas qu'il y ait eu différentes versions de ce nouveau sac. Au passage la clef de portage dédié me semble pas franchement pratique vu le poids et la rigidité du pack, je vais voir si je peux améliorer ça mais en l'état c'est presque inutilisable pour accéder à des mises à l'eau reculé.
- Je ne peux pas comparer les clips avec l'ancien, c'est le seul trak que j'ai vu de ma vie vécu...!
Citation de: Cedric.c le 15 Juillet 2020, 11:49:27
Je réponds en vrac rapidement:
- Les gonfles du Trak me semble très adapté au gabarit du kayak et logeable en matériel. Je ne verrais pas l'intérêt d'en changer. Je crois savoir qu'ils en font une version "expédition" mais je ne connais pas leurs différences.
Merci pour tes réponses Cedric.c
La version "expédition" des gonfles est une toile beaucoup plus épaisse et leur fermeture se fait par un zip étanche. Elles sont aussi un peu plus petites en volume si je ne dis pas de bêtises.
Ca à l'air très costaud à l'oeil.
Bon malgré 4 supers belles sorties avec mon Trak 2.0, je change de région l'année prochaine et je décide donc de le mettre en vente. Il est tout noir, je n'ai pas voulu les coloris verts fluos dessus.Vendu avec la garantie 5 ans et:- sac de portage à roulette - flexhaul backpack harness - seasock - renforts de hanches - jupe TrakJe le vends moins cher que ce que j'ai payé moi avec les frais de port et surtout les frais de douanes, c'est à dire 3200€. Sans 2.5 ans de délai...! (valeur du pack +4000€ aujourd'hui avec +1an de délai)Je peux aussi vendre avec tout un tas de matériel annexe:
- compas 58 pour kayak 55€ https://www.auvieuxcampeur.fr/compas-58-kayak.html (https://www.auvieuxcampeur.fr/compas-58-kayak.html)
- paddle float II HIKO 35€ https://www.auvieuxcampeur.fr/paddle-float-ii.html (https://www.auvieuxcampeur.fr/paddle-float-ii.html)#
- gilet Stamina taille 600 105€ https://www.auvieuxcampeur.fr/gilet-stamina.html (https://www.auvieuxcampeur.fr/gilet-stamina.html)
- housse VHF étanche 28€ https://www.auvieuxcampeur.fr/housse-vhf-etanche.html (https://www.auvieuxcampeur.fr/housse-vhf-etanche.html)
- manchons néoprene YAK 20€ https://www.auvieuxcampeur.fr/manchons-neoprene-paddle-mitt.html (https://www.auvieuxcampeur.fr/manchons-neoprene-paddle-mitt.html)
- pagaie Aquabound 4 brins / verte https://aquabound.com/products/tango-fiberglass-4-piece-posi-lok (https://aquabound.com/products/tango-fiberglass-4-piece-posi-lok) 300€
Pour info je ne détaille pas le petit matériel tant que le kayak ne sera pas vendu.Contact par MP.https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1891197792.htm