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Bon choix de commencer par un Strike, c'est un "stitch and glue" beaucoup plus facile à réaliser et plus rapide à construire qu'une coque en "strip planking".Le Strike est la version contreplaqué du Vember (coque en forme) qui fut ma première construction de kayak, c'est un très bon bateau que ma femme utilise régulièrement.Les couples (formes) sont alignés sur le chantier plan avec un laser en T, horizontalement sur le milieu des couples et verticalement sur la ligne de flottaison tracée sur chaque couple.Chaque couple est fixé sur le chantier par une entretoise en CTP qui sera démontée pour le retournement de la coque.Chaque couple est fixé à la première latte de la coque par une vis très fine et une petite cale en bois ce qui permet, une fois la coque terminée, de la retourner en gardant les couples en place afin de réaliser le pont.Une fois le pont terminé et démoulé et il n'y a plus que 2 vis à enlever par couple pour le déposer et obtenir ainsi une coque "vide".Il est procédé de la même façon pour l'étrave et l'étambot.
Merci pour la réponse
Un jour je me ferais peut-être un Shrike.
Ma question était plutôt sur le droit de passer d'un pays a un autreAh mal comprisUne carte d'identité va suffire, ou un passeport.
Attention par contre, on a des bateaux de patrouille pour repousser les intrus qui ne seraient pas en règle :
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[size=78%]1 itiwit orange + 1 itiwit x500 + 1 gumotex surement solar + 1 bic ouassou + 1 ou 2 dont je connais pas le modèle [/size] 
