SEQUANA : LES SORTIES REPRENNENT !!!

[Nelo 38]

Eh béh, quel pédigré ! 
Pas toute jeune alors !
J'avoue ne pas maitriser tout le vocabulaire.
Merci pour ces infos.

[Magic Manu]

Et tu as une idée du poids? Périssoire, comme ceux des Caillebotte!

[Aotearoa]

Ça me rappelle un peu les vieux wagons avec les bancs en bois.
Ça a l'air lourd et pas facile à transporter.
Quelle est la vitesse de pointe ? Et c'est comment en downwind ? 
C'est impressionnant de lire que ça va donner naissance à des bateaux de compétition !

[NATH 78]

Bonsoir à vous et merci de votre intérêt !

Nelo : Périssoire, je crois que ça vient "périr" car c'est un peu casse-g... (l'étymologie exacte et correcte serait peut-être à creuser un peu plus quand même, mais c'est tout ce que j'ai pour ce soir  ).

Magic Manu : aucune idée du poids mais clairement 25 kg a minima... Je te joins les photos du transfert, ça donne une idée de la "facilité" de déplacement...(et oui, tout à fait pour Caillebote ! )

Aotearoa : exactement ! lourd et pas facile à transporter. Quant à parler de vitesse de pointe... Mais le plaisir est là aussi ; ce sont des pièces de collection donc en fait le plaisir est dans le côté patrimonial   

 

[Aotearoa]

Mon V7 pèse 24kg! Prosper (youpla boum... Ça existe encore?!) doit peser le double au moins.
On dirait une chaise à porteurs amphibie 
Super bateau en tous cas!

[fredo01]

La version allemande...
(merci à Olivier pour sa contribution sur le post voisin sur le Danube)