aidez moi pour l'achat d'un kayak ouvert pour riviere

[Kade1301]

tu as raison kade1301  jy réfléchis , mais il me faudra un kayak

Normalement le club devrait avoir du matos pour ses adhérents.

[skplso]

l'hiver printemps et automne que faut il comme combie?
Et en riviere les vagues font combien de hauteur ?
et avec évacuateur d'eau pour la riviere c'est le top ?

[skplso]

bon j'ai trouver trois kayak essentiellement pour la riviere ouvert , je n'aime pas le principe de escamotage qu'en penser vous lequel prendre ou il faut encore attendre ?
https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2393721259.htm
https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2417602580.htm
https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2395259590.htm les deux derniers se ressemblent , est ce les meme ? et faut il que je negocie ?

[skplso]

avec humour je suis pressé ou vous prenez votre temps pour répondre

[wphantom]

Bonjour

J'ai l'impression que psim a déjà mis plein d'informations que tu ne sembles pas vouloir intégrer. A Priori on comprend (même si tu n'es jamais clair) que tu veux faire de l'eau vive avec des gens qui font de l'hydrospeed.

Clairement un bateau ouvert "sit on top" n'est pas super adapté en particulier l'hiver. Par ailleurs les bateaux montrés ne sont pas du tout adaptés à la mer (à part en bord de plage pour jouer dans les vagues). Le tobago est homologué div240 mais pas vraiment raisonnable en cas de vent ou autre... Pas certain non plus qu'en eau vive vela soit maniable.

Je ne sais pas d'où tu es exactement mais il me semble qu'un passage par un club  ou faire un stage t'apprendrais beaucoup et de permettrais de choisir un bateau qui puisse te servir longtemps...

[psim]

Bonjour,

Les 2 derniers sit on top que tu cites sont apparemment identiques et sont des petites "barques" en plastique adaptées aux eaux calmes (rivière tranquille, lac, bord de plage sur mer d'huile...). Ils sont larges et plutôt lents, autovideurs (petits trous) mais assez bas sur l'étrave en rivière donc embarquent de l'eau. Ils seront lourds à porter et sont dans un plastique rigide dont je ne suis pas certain qu'il appréciera les contacts violents avec les rochers dans les rivières de montagne.
Sinon Bic n'existe plus et a été racheté par Tahe. Ce type de bateau sera je pense assez difficiles à revendre.
https://tahesport.com/fr_tahe_fr/kayak/kayaks-par-type/kayaks-rigides

L'autre kayak (RTM type "brio" qui porte mal son nom) a à peu près le même usage (balade tranquille), la même largeur et longueur, il n'est pas du tout auto-videur, plus haut et un peu moins hyper stable mais le plastique rotomoulé sera sans doute plus costaud ; par contre c'est un vrai deux places à siège haut du coup tu sera plus à l'arrière en solo.... et il sera tout aussi délicat à revendre.
https://www.rtmkayaks.com/brio/

Bref comme tu le comprends ces propositions me paraissent peu emballantes et j'émets l'hypothèse qu'elles sont surtout orientées par la volonté d'acheter rapidement un truc qui flotte pour noël... même si il est vrai que c'est la meilleure période pour acheter un kayak...

Bonne recherche tout de même,

PS

[wphantom]

Si tu cherches un vrai kayak sit on top qui soit bien sur eau calme (rivières lisses, lacs) et viable en mer il y a le RTM Disco par exemple. Par contre ce n'est pas adapté à l'eau vive.

[psim]

il est autovideur donc en classe 1 & 2 pourquoi pas...mais c'est pour les petits à moyen gabarits .

Mais je viens de reprendre la demande initiale de skplso qui demandait en fait un deux places apparemment exclusivement donc .... et sit on top.

J'ai peur que tu ne sois condamné aux kayaks de rivière plastiques comme ceux utilisés par les loueurs type autovideurs, large et lourds (un chariot sera bien utile) et pas rapides sur eau plate du genre Dag tribal, Ocean duo, Malibu 2, ..., Zest 2/lagoon 2 (il ne se fait plus apparemment, dommage c'était un des moins lents et moins larges mais des plus longs donc à voir en rivière ...),
Ils ont l'avantage d'être très solides (attention tout de même aux déformations visibles de la coque et aux fissures dans les trous d'évacuation)