GPS : que choisir?

[dejah]

L'utilisation du smartphone/tablette avec appli nécessite-t-elle seulement le GPS de l'équipement ou également le transfert de données (3G) ? Parce que le transfert de données de l'étranger, ca coute un bras !

Un smartphone et qui plus est une tablette (peu encore connectées en 3G) équipée d'un GPS fonctionne parfaitement en mode déconnecté. Il faut juste avoir l'appli qui permettent d'utiliser des fonds de carte en local (stockées en mémoire). En VTT j'utilise par exemple AlpineQuest qui permet d'avoir des fonds de carte IGN Top25. Mais les fonds de carte OpenStreetMap ou autres (pour les autres pays en cherchant un peu on trouve des fichiers parfaitement exploitables) sont de plus en plus valables aussi.

Pour la gestion de l'énergie, ça n'est plus un problème avec les innombrables batteries externes de secours, voire intégrées dans des coques.

Donc pour ma part c'est smartphone etpicétout

[planeur]

N'y a-t-il pas moyen de récupérer et d'installer des cartes gratuites ?

Avec certain GPS Garmin tu as la solution http://www.garmin.com/fr/maps/cartes-topographiques/custom-maps/


C'est gratuit mais attention il y a de grosses limitations sur les tailles des cartes.


Sinon le format des Garmin est le JNX http://www.balanike.com/forad.html?id=7016


MAPC2MAPC permet de générer ce type de format mais il faut un abonnement BirdsEye (l'équivalent en très mauvais de Google Earth sur Garmin) pour les valider sur le Garmin.


De toute façon l'écran est bien trop petit pour prendre des décisions pour improviser une navigation.


La meilleure solution est de préparer ces routes, ces waypoints et d'avoir les mêmes reportés sur une carte papier.

[fx83]

Bon et bien finalement, on va pencher pour utiliser le smartphone en tant que GPS avec l'appli qui va bien: https://play.google.com/store/apps/details?id=it.navionics.singleAppEurope&feature=search_result

35€ TTC pour avoir la carte marine de toute l'Europe, c'est intéressant ! Le logiciel a également l'air d'avoir des fonctions intéressantes.

Pour le problème de batterie, le Galaxy S3 ne tiendra pas plus de 1h30 en fonctionnement GPS permanent en effet, donc on utilisera la fonction GPS que ponctuellement pour vérifier qu'on tient bien la route !

[annickemmanuel]

Et pour le recharger en bivouac loin d'une prise électrique?

[dejah]

Bon et bien finalement, on va pencher pour utiliser le smartphone en tant que GPS avec l'appli qui va bien: https://play.google.com/store/apps/details?id=it.navionics.singleAppEurope&feature=search_result

35€ TTC pour avoir la carte marine de toute l'Europe, c'est intéressant ! Le logiciel a également l'air d'avoir des fonctions intéressantes.

Oui et non. Ces cartes marines sont conçues pour... la marine, c'est à dire des embarcations qui font route à une distance respectable de la côte, et toutes les infos intéressantes pour le kayakiste en goguette, sont situées dans la bande bleu foncé et juste derrière le trait de côte, et là ça manque nettement de détails ! A l'usage, on se rend compte qu'une IGN Top25 est beaucoup plus précise et utile pour notre pratique.

Pour le problème de batterie, le Galaxy S3 ne tiendra pas plus de 1h30 en fonctionnement GPS permanent en effet, donc on utilisera la fonction GPS que ponctuellement pour vérifier qu'on tient bien la route !

A condition d'optimiser correctement les autres consommateurs, mon Nexus 4 tient facilement 5 à 6 heures sous GPS permanent, et lorsque la sortie (vtt ou autre) est prévue très longue, j'ai une batterie de secours qui me permet de doubler ce temps. Pour la recharge en sauvage, il existe des petits panneaux solaires pliants performants.

[fx83]

C'est surtout pour nous repérer parmi les multiples îles qu'on rencontrera. J'ai zoomé au maximum sur la web appli et je trouve que c'est qd même assez précis ( http://www.navionics.com/fr/webapp ).

Et pour le recharger en bivouac loin d'une prise électrique?

On a acheté le Power Monkey Extreme (chargeur solaire) : 149€ TTC (payé 119€ TTC)
http://www.auvieuxcampeur.fr/extreme-power-monkey.html

[dejah]

C'est surtout pour nous repérer parmi les multiples îles qu'on rencontrera. J'ai zoomé au maximum sur la web appli et je trouve que c'est qd même assez précis ( http://www.navionics.com/fr/webapp ).

Tout dépend où tu vas et ce qui existe comme cartes locales au 1:25000. Pour la France, voici une comparaison en images, avec la même vue à la même échelle du Cap d'Antibes :

Navionics


IGN Top25


On voit bien les différences. La carte marine donne évidemment beaucoup d'indications sur les lignes de sonde, les amers, les phares et balises, les alignements, mais finalement rien sur ce qui caractérise la côte et la bande côtière.
Dans tous les cas, il est impératif d'imprimer et emporter sous pochette étanche toutes les cartes possibles de votre zone de nav', en notant les spots remarquables, waypoints, points de débarquement... Quant au GPS, certaines appli smartphone "parlent". Par exemple, la première fois qu'on a fait le tour de Porquerolles par la côte sud, j'avais la carte sur le pont, et le smartphone qui me donnait par exemple la distance parcourue tous les km. Ainsi d'un seul coup d'oeil je savais très précisément où je me situais sur la carte.

On a acheté le Power Monkey Extreme (chargeur solaire) : 149€ TTC (payé 119€ TTC)
http://www.auvieuxcampeur.fr/extreme-power-monkey.html

Ok pour la batterie, mais pour le chargeur solaire.... c'est plus que symbolique, ils ne prennent même pas la peine de préciser la puissance max de charge d'ailleurs ! En fait, dans les conditions optimum, tu vas tout au plus "entretenir" la batterie car ces petites tablettes solaires débitent vraiment très peu.
Ce que j'utilise, et qui me permet de charger téléphone, Talkie, lampes, etc... : http://www.watteo.fr/product_info-n-Panneau_solaire_pliable_et_tanche_12V_12W-pId-2385.html

[fx83]

C'est surtout pour nous repérer parmi les multiples îles qu'on rencontrera. J'ai zoomé au maximum sur la web appli et je trouve que c'est qd même assez précis ( http://www.navionics.com/fr/webapp ).

On voit bien les différences. La carte marine donne évidemment beaucoup d'indications sur les lignes de sonde, les amers, les phares et balises, les alignements, mais finalement rien sur ce qui caractérise la côte et la bande côtière.
Dans tous les cas, il est impératif d'imprimer et emporter sous pochette étanche toutes les cartes possibles de votre zone de nav', en notant les spots remarquables, waypoints, points de débarquement... Quant au GPS, certaines appli smartphone "parlent". Par exemple, la première fois qu'on a fait le tour de Porquerolles par la côte sud, j'avais la carte sur le pont, et le smartphone qui me donnait par exemple la distance parcourue tous les km. Ainsi d'un seul coup d'oeil je savais très précisément où je me situais sur la carte.

Au pire, tu peux tjs mettre l'overlay de google earth:


Il est vrai qu'un mix (carte marine) + IGN 1/25000 est le top ! Par contre, j'ai du mal à trouver les IGN 1/25000 pour le secteur qu'on va faire en Croatie.

On a acheté le Power Monkey Extreme (chargeur solaire) : 149€ TTC (payé 119€ TTC)
http://www.auvieuxcampeur.fr/extreme-power-monkey.html

Ok pour la batterie, mais pour le chargeur solaire.... c'est plus que symbolique, ils ne prennent même pas la peine de préciser la puissance max de charge d'ailleurs ! En fait, dans les conditions optimum, tu vas tout au plus "entretenir" la batterie car ces petites tablettes solaires débitent vraiment très peu.
Ce que j'utilise, et qui me permet de charger téléphone, Talkie, lampes, etc... : http://www.watteo.fr/product_info-n-Panneau_solaire_pliable_et_tanche_12V_12W-pId-2385.html

Pour les infos complémentaires, on les trouve un peu partout mais notamment ici avec une étude détaillée:
http://www.expemag.com/energie/panneau-solaire-et-batterie-powermonkey-extreme.html
http://www.expemag.com/energie/comparatif-panneaux-solaires.html
http://www.expemag.com/energie-nomade/dossier-panneaux-solaire.html

Théoriquement, d'après les données constructeur ainsi que les différents tests d'expemag:
Il faut entre 18h & 22h pour charger complètement la batterie du Powertraveller extreme avec le panneau solaire (capacité batterie = 9 000 mAh qd même !).
Il faut compter dans les 3h pour charger la batterie du Galaxy S3 à partir de la batterie du Power traveller. Cette opération peut d'ailleurs être répétée 4 fois sans nécessiter d'utilisation du panneau solaire.
Il faut compter dans les 2h pour charger l'accu du navicom 311.

A voir dans la pratique mais j'imagine qu'on devrait pouvoir garder la batterie du Power traveller extreme en permanence à mi capacité de charge.
Il faut compter dans les 1,5h pour charger la cam embarquée.

[dejah]

Par contre, j'ai du mal à trouver les IGN 1/25000 pour le secteur qu'on va faire en Croatie.

On trouve des trucs, ici Krk par exemple :
http://www.krk.hr/docs/tzkrkHR/documents/68/Original.pdf

Théoriquement, d'après les données constructeur ainsi que les différents tests d'expemag:
Il faut entre 18h & 22h pour charger complètement la batterie du Powertraveller extreme avec le panneau solaire (capacité batterie = 9 000 mAh qd même !).

La capacité de la batterie fait que tu peux voir venir, parce que 18 à 22h de conditions optimales, je traduis ça en "plusieurs jours" 

[Rikou]

  Je m'immisce dans la conversation ayant en ma possession également la "Power Monkey Extreme" (avé l'accent) de chez PowerTraveller (avé l'accent aussi). Le temps (durée) de chargement de la batterie est fonction du temps (météo) qu'il fait. Ainsi avec un bel ensoleillement, sans nuage, et un bon angle pour capter au mieux les rayons solaires, le chargement sera optimisé. Par contre, pas le bon angle, soleil timide, nuages présents, chargement plus lent. Tiens, on dirait un slogan pour une pub 

[Oncle Fritz]

Je pense acheter un GPS d'ici quelques mois. A priori je préfère utiliser des cartes papier (Navikayak par exemple) plutôt que des cartes intégrées, trop petites. Ce modèle me semblait pas mal:
https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/sur-les-sentiers/montres-gps/foretrex-401/prod30026.html
Dans les atouts, il me semble: fonctionnalité (porté au poignet); IPX7; autonomie (simples piles AAA); compas électronique. Quelqu'un l'a-t-il déjà utilisé?

[bonnin85]

Je remonte ce sujet.

Je regarde un peu ce qui existe... Et pour une solution Kayak, j'ai l'impression que la série Foretrex 301/401 reste encore à ce jour l'un des rares compromis intéressant pour le kayak.

Que des boutons. pas de tactile. Ecran a cristaux donc lisible même en plein soleil. Etanche, et très leger. Batterie de type Pile AAA ce qui assure de pouvoir garder l'appareil quelques années.

A priori, la version 301 devrait suffire quand on a déjà un compas sur le kayak (c'est 50 euros de moins par rapport a 401). Cette série semble être sortie en 2009 et est pourtant toujours catalogue sur le site du constructeur . J'ai l'impression que le monde du GPS n'évolue pas très vite.

Pour en savoir plus, j'ai trouvé un forum spécialisé qui en parle : http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=127064&whichpage=1

Sur la côte de beauté, un GPS ne me servirait pas à grand chose... sauf a avoir une idée des vitesses et distances. Du coté de l'ile d'Oléron, ça pourrait être plus utile quand on souhaite eviter les parcs a huites ou qu'on cherche à suive un chenal.

[NGI17390]

tu as des balises pour les chenaux et des marquant pour les parcs
pour le gps , rappel toi lorsque l'on a voulu aller au moulin des loges, l'électronique c'est bien mais savoir lire une carte c'est le top, ça ne te lache pas,, j'ai vu cela la semaine dernière avec benoit  d'antioche, il m'indiquait toutes les conches , amas rocheux , epaves alors qu'il ne connaissait pas l'endroit, avec la carte sur le pont

[bonnin85]

Le Foretrex 301 est à 104 euros actuellement au Vieux Campeur (20% sur pas mal de rayon jusqu'au 0904). A ce prix là, est ce que cela vaut vraiment la peine de s'en priver ?

[benoit747]

perso, c'est pochette étanche + smatphone + batterie 9000 mAH achetée 9€ en chine + application sitytrail et zou ça roule